8月已過一半，單從目前來看，似乎很難再看到希望，當(dāng)前成交乏力確實(shí)是事實(shí)，這使得鋼價(jià)短期難以反彈。但是，我們認(rèn)為，傳統(tǒng)“金九銀十”的消費(fèi)需求和持續(xù)向好的宏觀政策也不會完全沒有效果。最主要的是，當(dāng)下鋼價(jià)已經(jīng)跌至底部了，行情實(shí)在很難再繼續(xù)走下坡路，因此，9月，請不要悲傷，因?yàn)槭袌鲆呀?jīng)不會比現(xiàn)在更差了。
就這樣,在眾目睽睽之下,國內(nèi)鋼價(jià)竟然進(jìn)入了新一輪的下跌周期,都這樣的行情了,請問市場,你真的還忍心再跌嗎?宏觀消息逐漸轉(zhuǎn)好，庫存持續(xù)下跌，你鋼材市場延續(xù)死水行情已經(jīng)夠讓人受不了了，如今再來一輪下跌周期，你這是要斷大家的后路？9月，還有否旺季可言？
從現(xiàn)貨市場來看，建材價(jià)格方面，昨日國內(nèi)重點(diǎn)城市Ф6.5mm高線平均價(jià)格為3201元，較昨日價(jià)格下跌2元；國內(nèi)重點(diǎn)城市Ф25mm三級螺紋鋼平均價(jià)格3128，較昨日價(jià)格下跌5元。熱軋市場方面，國內(nèi)重點(diǎn)城市5.5mm普碳熱軋開平板主流報(bào)價(jià)在3344元，均價(jià)較昨日跌2元。鋼材市場在延續(xù)了幾周的盤整行情毫無突破之后，本周竟然開始了意外下滑的趨勢，如此行情，9月份，我們該如何看待？
其實(shí)要說當(dāng)下行情很差，應(yīng)該也不會啊，需求方面國家不斷出臺微刺激政策，宏觀面正在好轉(zhuǎn)，可不，近日有消息稱，截至昨日，國務(wù)院今年以來已經(jīng)取消和下放行政審批事項(xiàng)150余項(xiàng)，完成上述任務(wù)的四分之三。本次下放的45項(xiàng)審批權(quán)限主要集中在創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新、基建等經(jīng)濟(jì)發(fā)展領(lǐng)域和社會組織活動方面。
而鋼廠調(diào)價(jià)政策方面，寶鋼近期的調(diào)價(jià)政策也還算給力。據(jù)知，寶鋼股份日前出臺9月份調(diào)價(jià)政策，對主要鋼材產(chǎn)品再度報(bào)出平盤。寶鋼已連續(xù)三個月對主要鋼材價(jià)格開出平盤。寶鋼股份9月份調(diào)價(jià)政策顯示，除了對取向電工鋼的分品種上調(diào)200元/噸或300元/噸外，其他熱軋、冷軋、鍍鋅、彩涂等主流產(chǎn)品的出廠價(jià)格均維持不變。
寶鋼平盤調(diào)價(jià)可能一方面與高爐檢修，整體供應(yīng)壓力不大有關(guān)，但另一方面，也是對九月需求好轉(zhuǎn)有一定的期待。
值得關(guān)注的是，此次水利、交通等方面的權(quán)限下放力度較大。“國家重點(diǎn)水運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收”，“國家公路運(yùn)輸樞紐總體規(guī)劃審批”，“江河故道、舊堤、原有工程設(shè)施等填堵、占用、拆毀審批”，“鐵路企業(yè)國有資產(chǎn)產(chǎn)權(quán)變動審批”，“鐵路運(yùn)價(jià)里程和貨運(yùn)計(jì)費(fèi)辦法審批”，“鐵路企業(yè)公司改制事項(xiàng)審批”等都被列入此批下放名單。如此可見，國務(wù)院總理李克強(qiáng)曾定下“今年再取消和下放200項(xiàng)以上含金量高、能夠激發(fā)市場活力的行政審批事項(xiàng)”改革目標(biāo)正在利好市場，新一批利好基建投資正在來襲。
