近來(lái)在網(wǎng)絡(luò)中活躍起來(lái)的鋼鐵電商，在受到市場(chǎng)追捧，形成新的產(chǎn)業(yè)鏈條的同時(shí)，也在加速改變面臨產(chǎn)能過(guò)剩困擾的中國(guó)鋼鐵行業(yè)生態(tài)。
動(dòng)動(dòng)鼠標(biāo)，選定商品，完成支付……時(shí)下中國(guó)億萬(wàn)網(wǎng)民熟悉的“淘寶”網(wǎng)購(gòu)環(huán)境中，客戶(hù)不僅可以選購(gòu)衣服、書(shū)籍等小件零售商品，價(jià)值數(shù)百萬(wàn)元人民幣的鋼鐵等大宗商品也已能在網(wǎng)上輕松交易。
今年上半年，五礦集團(tuán)旗下電子商務(wù)平臺(tái)鑫益聯(lián)開(kāi)始商用，明確將打造鋼鐵領(lǐng)域的“天貓”;武鋼集團(tuán)生產(chǎn)的熱軋卷板產(chǎn)品，近期在渤海商品交易所正式通過(guò)電子商務(wù)模式掛牌銷(xiāo)售……
中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蔡進(jìn)介紹，當(dāng)前全國(guó)大宗商品電子商務(wù)平臺(tái)有580多家，其中涉及鋼材的有100多家，鋼鐵電商在所有大宗商品電商中走在最前列。
電商平臺(tái)相對(duì)透明公開(kāi)的鋼材產(chǎn)品價(jià)格，銀行機(jī)構(gòu)的信貸支持青睞，使電商逐漸成為鋼鐵流通產(chǎn)業(yè)蛋糕的重要分食者。據(jù)模具聯(lián)盟網(wǎng)CEO羅百輝估計(jì)，目前中國(guó)鋼鐵產(chǎn)品約10%是通過(guò)網(wǎng)上電商平臺(tái)銷(xiāo)售，預(yù)計(jì)未來(lái)所占比例將逐步提升。這一顯著趨勢(shì)也使越來(lái)越多的傳統(tǒng)鋼貿(mào)商，采取自建或參股電商平臺(tái)等措施，以免在這股電商潮流中落伍。
武鋼等大型鋼鐵企業(yè)的積極“觸電”，是中國(guó)鋼鐵企業(yè)通過(guò)電商平臺(tái)擺脫行業(yè)流通困境的一個(gè)縮影。武鋼股份總經(jīng)理助理黃志明說(shuō)，他們?cè)诓澈Ｉ唐方灰姿ㄟ^(guò)電商掛牌銷(xiāo)售的是一款年產(chǎn)量達(dá)100多萬(wàn)噸的熱軋卷板普材品種，在普材業(yè)務(wù)陷入低價(jià)和滯銷(xiāo)雙重困境下，通過(guò)電商銷(xiāo)售普材，有望減輕鋼鐵主業(yè)的拖累負(fù)擔(dān)。
鋼鐵電商崛起帶來(lái)的改變，首當(dāng)其沖的就是鋼鐵流通。目前中國(guó)鋼鐵流通商總量達(dá)到20萬(wàn)家，鋼鐵業(yè)流通規(guī)？偭砍^(guò)10萬(wàn)億元。但鋼鐵流通整體呈現(xiàn)的“散、亂、差”特點(diǎn)，不僅推高流通交易成本，也成為鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的沉重包袱。
中國(guó)國(guó)家發(fā)改委公布的數(shù)據(jù)顯示，僅今年前4個(gè)月，中國(guó)大中型鋼鐵企業(yè)利潤(rùn)虧損11.4億元，同比增虧44.2億元。羅百輝分析認(rèn)為，長(zhǎng)期處于產(chǎn)能過(guò)剩、面臨轉(zhuǎn)型困難的中國(guó)鋼鐵行業(yè)，目前正從賣(mài)方市場(chǎng)轉(zhuǎn)向買(mǎi)方市場(chǎng)，由此倒逼鋼企借助電商渠道轉(zhuǎn)型，促使社會(huì)資本爭(zhēng)相搭建鋼鐵電商，搶奪市場(chǎng)先機(jī)。以往鋼鐵產(chǎn)品從鋼廠到終端客戶(hù)，需經(jīng)多層代理商分銷(xiāo)，每噸中間代理費(fèi)成本在50元到60元，現(xiàn)在通過(guò)電商平臺(tái)，鋼廠與用戶(hù)之間能直接對(duì)接，每噸鋼鐵流通代理成本至少能減少一半，“這對(duì)于進(jìn)入微利時(shí)代的鋼鐵行業(yè)而言，無(wú)疑優(yōu)勢(shì)明顯”。
盡管鋼鐵電商發(fā)展迅猛，但一些業(yè)內(nèi)專(zhuān)家認(rèn)為，電商平臺(tái)短期內(nèi)還難以全部取代傳統(tǒng)鋼鐵流通渠道。武漢科技大學(xué)鋼鐵新技術(shù)研究院院長(zhǎng)程明教授說(shuō)，電商能夠薄利多銷(xiāo)，最擅長(zhǎng)的是標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，鋼鐵產(chǎn)品中除大量建筑線材等“大路貨”外，很多用戶(hù)對(duì)鋼鐵產(chǎn)品的屈服、抗拉、耐腐等特性都有不同要求，“銷(xiāo)售個(gè)性化產(chǎn)品并非電商的強(qiáng)項(xiàng)”。
鋼鐵電商熱也給這一平臺(tái)健康發(fā)展帶來(lái)了整體過(guò)剩的隱憂(yōu)。工信部信息化推進(jìn)司副司長(zhǎng)董寶青曾表示，鋼鐵電商平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，未來(lái)幾年，剩下的具有影響力的鋼鐵交易平臺(tái)可能只有三五家。
業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示，鋼鐵廠商和鋼貿(mào)企業(yè)切勿盲目一窩蜂參與電商平臺(tái)建設(shè)，謀求轉(zhuǎn)型也應(yīng)根據(jù)自身特點(diǎn)，找準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)鏈中位置，避免重蹈“看好—涌入—困境—重組”的覆轍。
目前困擾中國(guó)鋼鐵行業(yè)發(fā)展的最大難題依舊是產(chǎn)能過(guò)剩。鋼鐵電商潮的興起，有望通過(guò)流通環(huán)節(jié)倒逼一批產(chǎn)量小、技術(shù)低、盈利差的鋼鐵企業(yè)加速轉(zhuǎn)型、重組乃至倒閉。
據(jù)粗略統(tǒng)計(jì)，全國(guó)鋼鐵電子商務(wù)交易平臺(tái)已經(jīng)超過(guò)兩百家。在行業(yè)的寒冬中逆勢(shì)挺進(jìn)，鋼鐵電商能否獨(dú)創(chuàng)輝煌?——從目前其井噴式的發(fā)展態(tài)勢(shì)來(lái)看，業(yè)內(nèi)人士顯然信心篤篤。
進(jìn)入到2014年下半年，回顧過(guò)往情勢(shì)，展望將來(lái)，仍難斷言我國(guó)鋼鐵行業(yè)低迷的境況能夠得到長(zhǎng)足改善。
中國(guó)目前正處于經(jīng)濟(jì)增速換擋期、結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛期以及前期刺激政策的消化期！叭凇悲B加使宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境顯得錯(cuò)綜復(fù)雜，也在很大程度上影響到鋼鐵需求的增長(zhǎng)。
中鋼協(xié)公布的數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月，重點(diǎn)鋼企實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)17.54億元，同比下降了46.55%。
“產(chǎn)能高、鋼價(jià)低、環(huán)保嚴(yán)、需求弱，我國(guó)鋼鐵行業(yè)形勢(shì)依然嚴(yán)峻。而鋼鐵電商就是在行業(yè)陷入困頓之際應(yīng)運(yùn)而生的產(chǎn)物。”模具聯(lián)盟網(wǎng)CEO羅百輝表示，電子商務(wù)因其快速便捷、交易范圍廣、交易成本低而受到青睞，目前已經(jīng)成為引領(lǐng)新金融發(fā)展的方向之一，而同時(shí)鋼貿(mào)傳統(tǒng)業(yè)態(tài)又呈現(xiàn)出風(fēng)光難再、增長(zhǎng)匱乏的窘態(tài)，鋼企對(duì)于憑借新興行業(yè)助力一改企業(yè)經(jīng)營(yíng)困境、度過(guò)行業(yè)寒冬的意愿強(qiáng)烈，促使了這兩年以來(lái)鋼鐵電商爆發(fā)式的增長(zhǎng)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)指出，截至2014年上半年，全國(guó)各大小鋼鐵電商平臺(tái)已經(jīng)超過(guò)了兩百家。
行業(yè)贏家：搶時(shí)間 拼資金 擴(kuò)渠道 整模式
2013年常被業(yè)界看作是鋼鐵電商的“元年”，各路企業(yè)紛紛搶灘，欲求在市場(chǎng)尚未成形時(shí)分得第一杯羹。進(jìn)入2014年以后，兩百余家鋼鐵電商平臺(tái)更似陷入“亂戰(zhàn)”，競(jìng)爭(zhēng)空前激烈。
在鋼企扎堆轉(zhuǎn)型電商的同時(shí)，資金鏈?zhǔn)瞧洳豢苫蛉钡膱?jiān)固后盾。
上海鋼銀總經(jīng)理白睿曾公開(kāi)表示，金融和數(shù)據(jù)將是所有電子商務(wù)最后匯集的兩個(gè)重點(diǎn)所在。與傳統(tǒng)b2c市場(chǎng)不同的是，鋼價(jià)波動(dòng)不大，買(mǎi)方價(jià)格調(diào)整空間較為有限，構(gòu)造行業(yè)生態(tài)鏈需要更為強(qiáng)大的背景予以支撐。
這里所言的“背景”，便是強(qiáng)大的資金支持。
簡(jiǎn)單描述下當(dāng)前鋼鐵電商平臺(tái)的交易模式，大體可以分成：其一、展示銷(xiāo)售平臺(tái)。旗下資源包括鋼廠與貿(mào)易商兩部分，而鋼廠資源部分又可分為供銷(xiāo)與直銷(xiāo)模式兩種。其二、對(duì)現(xiàn)貨資源進(jìn)行撮合，亦可分為鋼廠資源與貿(mào)易商資源兩部分。
在交易過(guò)程中，賣(mài)方所要進(jìn)行的流程包括但不限于：簽訂協(xié)議、開(kāi)通賬戶(hù)、繳納保證金、上傳資源、確認(rèn)訂單款項(xiàng)、通知放貨;買(mǎi)方進(jìn)行的流程包括但不限于：簽訂協(xié)議、開(kāi)通賬戶(hù)、繳納保證金、尋找賣(mài)方、支付貨款、提貨確認(rèn)、釋放保證金。
在鋼鐵電商透明公開(kāi)、及時(shí)跨地域、且相對(duì)低成本的這些巨大優(yōu)勢(shì)中，流程的推進(jìn)看似便捷卻也同時(shí)復(fù)雜，因其在各個(gè)環(huán)節(jié)的把控都需在細(xì)節(jié)上精雕細(xì)琢，免生差池，如果沒(méi)有雄厚的資金支持，在行業(yè)發(fā)展初期無(wú)力競(jìng)爭(zhēng)，很容易就會(huì)敗下陣來(lái)。
新興行業(yè)的突圍需要先發(fā)制人的魄力和實(shí)力，先期必得大打“金錢(qián)仗”，才能在第一時(shí)間搶占更多的市場(chǎng)份額。早在2013年年末——也就是鋼鐵電商元年，上海鋼銀電商平臺(tái)的日成交量就突破了一萬(wàn)噸，目前更是上升至五萬(wàn)噸級(jí)水平，而這樣迅疾的發(fā)展速度與其資金的充沛不無(wú)關(guān)系。
跨入2014年，鋼鐵電商也因其快速崛起而不斷獲得風(fēng)投關(guān)注。目前已有國(guó)際知名風(fēng)投機(jī)構(gòu)千萬(wàn)美金注資國(guó)內(nèi)鋼鐵電商平臺(tái)。模具聯(lián)盟網(wǎng)CEO羅百輝認(rèn)為，鋼鐵電商將進(jìn)入“戰(zhàn)國(guó)時(shí)代”，平臺(tái)資金流的強(qiáng)大與否將在這一、兩年內(nèi)令鋼鐵電商平臺(tái)集中化格局加劇，進(jìn)一步擠壓中小型平臺(tái)的生存空間，五年之后，行業(yè)也許只會(huì)剩下三、五家。除了搶時(shí)間、拼資金，當(dāng)前的鋼鐵電商還在摸索的便是擴(kuò)大銷(xiāo)售渠道，尋找合適的買(mǎi)家和賣(mài)家。傳統(tǒng)鋼貿(mào)扁平化的營(yíng)銷(xiāo)方式在電子商務(wù)面前被全盤(pán)顛覆。鋼鐵電商平臺(tái)需要以透明、快捷的“信息流”集聚更大的“商流”，吸引交易雙方在自己的平臺(tái)進(jìn)行交易，形成一聯(lián)貫通而完整的信息價(jià)值體系。
從這一點(diǎn)而言，做好對(duì)客戶(hù)的服務(wù)將成為能否搶占更多客源的關(guān)鍵。
本質(zhì)來(lái)說(shuō)，互聯(lián)網(wǎng)思維便是用戶(hù)思維。用戶(hù)的需求便是更安全、更便捷地進(jìn)行交易。隨著行業(yè)內(nèi)消費(fèi)理念的改變，鋼鐵電商更需要借此機(jī)會(huì)做好服務(wù)，以培育和吸引更多客戶(hù)。
近年以來(lái)剛剛興起的鋼鐵電商，其交易方式與商業(yè)模式仍然不夠成熟，資源也因此難以集中，而未來(lái)鋼鐵電商的競(jìng)爭(zhēng)，將會(huì)是體系與體系的競(jìng)爭(zhēng)。
據(jù)了解，國(guó)內(nèi)股市市場(chǎng)中已有寶鋼股份、華菱鋼鐵等鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)以及上海鋼聯(lián)、物產(chǎn)中拓、歐浦鋼網(wǎng)等諸如貿(mào)易和資訊企業(yè)涉足鋼鐵電商平臺(tái)。這些實(shí)力企業(yè)的“參戰(zhàn)”，更是表明業(yè)內(nèi)相信電子商務(wù)作為新的生產(chǎn)力，能給疲弱的鋼鐵行業(yè)帶來(lái)嶄新的機(jī)遇。
鋼鐵電商坐擁的是數(shù)十萬(wàn)億的巨大市場(chǎng)
這無(wú)疑將吸引越來(lái)愈多的人去嘗試，而在垂直電商領(lǐng)域，更預(yù)期它將能做到比肩阿里巴巴和京東商城的規(guī)模與影響力。
“鋼鐵電商的未來(lái)，不管你愿意還是不愿意，它都會(huì)到來(lái)！备鶕(jù)金模鋼鐵網(wǎng)不完全統(tǒng)計(jì)，中國(guó)鋼鐵行業(yè)總產(chǎn)能已達(dá)到10億噸級(jí)。但截止目前，在電子商務(wù)平臺(tái)銷(xiāo)售的的鋼材占比依然不足10%。
鋼鐵電商的發(fā)展空間還有很大，而就近年來(lái)低迷不振的鋼市而言，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)降本增效，重構(gòu)鋼鐵電商生態(tài)鏈實(shí)現(xiàn)發(fā)展轉(zhuǎn)型、推動(dòng)鋼市良性發(fā)展也愈來(lái)愈顯得必要和重要。
當(dāng)前的鋼鐵電商仍處“戰(zhàn)國(guó)時(shí)代”。這一2013年開(kāi)始成長(zhǎng)與興盛的行業(yè)由于自身成熟度、市場(chǎng)接受度皆不充足，在發(fā)展初期，兩百余家鋼鐵電商必將面臨數(shù)輪洗牌。然而，隨著企業(yè)自身的不斷改進(jìn)與傳統(tǒng)客戶(hù)思維的逐漸改變，大浪淘沙剩下的，將是堅(jiān)持到底的最后勝利者。
